误解了20年,坚持了20年,如今,王传福终于迎来属于自己的“凌绝顶”。
(资料图片)
8月9号,比亚迪第500万辆新能源车下线仪式。继国内乘用车市场、全球新能源汽车“双料冠军”之后,比亚迪成为全球首个突破500万量级销量的新能源车企。而作为比亚迪品牌创始人的王传福,也将载入人类汽车产业史册的名人堂。
在下线仪式上,王传福回首过往,几度落泪。曾经的委屈,误解,如今一一释怀。时间回到20年前,我们不禁好奇,当所有人都在质疑比亚迪时,王传福凭什么就敢不回头地走下去?
一、20年汽车布局,每走一步,都有人说“不”
从2003年收购秦川汽车算起,比亚迪的汽车进击之路,刚好走过了20年时间。
2003年,王传福力排众议决定收购秦川汽车,正式进军汽车行业。消息传来,股东们纷纷撤资,比亚迪港股也遭到海外基金的联合做空,仅2天市值便蒸发了27亿。
面对来自资本市场的压力,比亚迪高层一度陷入迷茫,但王传福的坚定态度,迅速稳定了军心。
2008年,王传福再次发声转型:燃油车还可以做,但接下来,我们要重点发展电动汽车了。
同5年前的场景一样,王传福的声音在读引来无数媒体和同行的嘲讽。一些媒体想当然地表示:比亚迪连油车都做不好,搞什么电车!另有一些“专家”认为,比亚迪所谓的新能源转型,不过是为刚上市的比亚迪F3R搞噱头。
造新能源,真是噱头么?国内没人看得上,国外人却抢着买。
同样是在2008年,“股神”巴菲特写亿美元入股比亚迪,拿下10%的股权。事后巴菲特曾回忆说,当时他想入股20%,但王传福不肯卖!
随后几年,新能源汽车的崛起,从北美向全球席卷。
二、新能源汽车爆发,王传福每一步都被验证了
2009年,大洋彼岸的特斯拉获得美国能源部巨额资助,就此走上发展快车道;2010年,国内新能源扶持政策全面推开,很多老牌车企,后知后觉地涌进新能源赛道。
至少提早2年,王传福便已经预测到了汽车产业变革的必然,否则比亚迪也会如很多国内昙花一现的燃油车车企一样,走入“一步差、步步差”的死循环中。
但作为民族车企的后期只修,王传福虽提前预见,但也并不意味着后面的路,就一帆风顺了。
从2017年开始,为了加大研发投入,比亚迪财务报表愈发难看。在长达3年的时间里,比亚迪利润连续下跌。2019年,比亚迪净利润已经跌至16亿左右,这对一家规模上千亿的实体企业来说,无异于噩梦,投资者抱怨比亚迪就是在“烧钱”,但王传福依然划出了84亿元作为研发资金,
回忆起这段往事时,王传福在演讲台上数度哽咽说:我们当时的目标只有一个,活下去。
从2020开始,王传福的这些坚持终于陆续结果。刀片电池、DM-i混动、CTB架构、车规级IGBT芯片等核心技术,让比亚迪不但甩开了国内同行,更让日本丰田、德国奔驰等老牌汽车豪门主动求合作。
而且,不止是乘用车,比亚迪的电动商用车也快速在美国、日本、英国等地“开疆扩土”,从此,“既老土、又落后”的中国汽车,在发达国家消费者心目中成为了“造型美观、性能先进”的代名词。
而比亚迪能在一次次坚持中,屡战屡胜,归根结底,是这位“理工硬汉”的实力使然。
三、卓越的企业,必定有才华强悍的掌舵人
要知道,早期比亚迪的研发中心、市场部,是由王传福亲自掌舵的。这两个部门,几乎汇集了整个比亚迪最心高气傲的人才精英们,凭什么王传福能“镇得住”这些精英呢?
因为工程师出身的王传福,和一切爱讲空话、套话的管理者都不一样,他喜欢拆解问题,从问题本源入手,将每个环节做到极致。
1、核心竞争力:大胆聚焦技术攻关
对技术的情有独钟,堪称王传福战略规划的总纲。
早年间亲自掌管研发中心、市场部门时,王传福就曾下大力引进技术型人才。而在经过十多年部门扩展后,比亚迪累计已建成11个研究院,囊括研发人员超过9万名。正是在这些顶级精英的驱动下,比亚迪的“技术鱼池”,才永远有“大鱼”可抓。
2、新能源战略方向:混动先行,纯电跟进
混动,还是纯电?是一切新能源车企必须思考的问题。在这个问题上,王传福的思路很清晰:纯电,是汽车发展的未来,但终结燃油车,必然要从混动开始!
以F3DM为开端,在市场竞争最紧张、铁电池技术遭遇瓶颈时,比亚迪几乎是以“撞南墙也不回头”的决心,坚守在混动路线上,这才熬到了刀片电池、DM-i两大利刃横空出世,给传统汽车带来降维打击。
3、品牌建设:坚守人文情怀,兼顾安全与性能
在品牌建设上,王传福更是坚守着安全至上的人文情怀。
当某些车企为加大续航,拼命堆料时,比亚迪却难能可贵地将安全,列在第一位。
比如在参与侧柱碰试验时,比亚迪不惜以砸招牌的勇气,加码安全性能测试难度,将单侧碰升级为双面碰撞,测试完成后,还要检测电池功能的完整性,为的,就是要确保新能源汽车在极端车况下的万无一失。
四、结语
2015中国第一,2025世界第一。
当王传福说出这句豪言壮语时,国内自主品牌正在被合资、外企杀得丢盔弃甲。但10年间乾坤逆转,自主份额,已经和海外品牌实现了五五开,而其中功劳最盛的,正是新能源销量一骑绝尘的比亚迪。
诚如在下线仪式上,王传福那句真情流露:比亚迪做的就是这样一道证明题,证明了:比亚迪可以!新能源可以!中国汽车可以!
而王传福也用自己的经历证明了,中国企业家同样可以!
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