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随着现如今人们生活质量水平的不断提高,越来越多的家庭都开始不断的改善自己的外出代步工具,并且现如今也有越来越多的消费者,开始考虑采用新能源汽车这种新颖的代步方式来进行出行,近一段时间随着我国汽车行业内部市场进行调整,同时国家对于新能源品牌的一些利好政策,近期整体车市趋于回暖状态,就在刚刚过去的5月份,5月份汽车销量整体延续4月有较强走势。虽然官方还没有给出最准确的车辆销量数据,但是根据城联社的综合预估判断,5月份我国新能源市场,总销量可达到67万辆左右,同比增长59%,环比增长11%。
要说当前的销量之王,那么比亚迪绝对是当之无愧的扛把子,根据4月份新能源乘用车批发销量显示,4月整月比亚迪汽车的销量为239092辆,而预计5月份比亚迪的整体销量数据能突破24万辆。根据对比亚迪的当前的销量数据分析可知,比亚迪品牌日前的主力车型仍为比亚迪王朝系列和比亚迪海洋系列,尤其是在比亚迪秦推出冠军版本以后,让购买者的入手门槛降低,销量呈现出大幅上涨的趋势,而海洋系列车型也有同样不俗的表现,尤其是两厢电动小车海豚月销量继续突破3万辆。当然,比亚迪之所以能够达到如此之高的销量数据,也是因为比亚迪旗下的车型产品线很多,就在最近一段时间,比亚迪旗下的中高端MPV品牌城市品牌也创造出了相当不错的表现,腾势 MPV正是补足了中国中高端MPV市场的这一大空缺,之前在MPV市场当中,总是聚焦于一些美系品牌和日系品牌,而现如今国产自主品牌新能源车型的加入,对国外品牌来讲也是一种挑战。
当然这次销量预估的第2名是特斯拉,作为首个将电动汽车概念引入中国的车企品牌,特斯拉品牌所带来的寓意也是巨大的。之前大多数人总认为电动汽车只能日常短途代步,从没想到能够真正的走进我们的生活,而特斯拉第一次进入中国,就带来了百万级别豪华轿车特斯拉Model S,而随着对市场的不断下沉与深化,特斯拉推出的model 3与model Y车型分别在三四十万左右的价格区间,车型当中获得了非常不错的表现,并且在当前特斯拉品牌仍然有着相当不错的价格优惠政策,对于那些想体验海外进口车型品牌的消费者来讲,特斯拉品牌也是他们首要考虑的备选车型。腾势品牌在今年5月份也预计销量可达7万多辆,相比4月销量略有上涨。
作为新能源市场当中的黑马车企,广汽埃安在今年5月份的预估销量也能够达到45,000余量,这一数据也是该品牌的再创新高,同比增长114%,环比增长10%,并且这也是该品牌连续三个月销量过4万,现如今已经加入到了造车新势力的阵营当中。
除了广汽埃安以外,理想汽车也依然保持着非常强势的尽头,尤其是在上市的理想L系列车型以后理想L7在市场上大卖,凭借着大型尺寸规格,一经上市就受得了市场上多数用户的认可,并且理想one车型由于当前阶段正在处理库存,大幅度的降价处理策略也使得不少用户为之买单,20多万的价格就能够买到一台大6座的增程式新能源车型,这也是让不少用户所心动的。除此以外,理想品牌在下阶段将继续朝着增程式车型方向发展,有望推出更多优秀车款来回馈市场。在一次现场采访中理想汽车董事长兼CEO李想表示到,理想集团5月份的汽车整体营业收入超过100亿元,这也是公司历史上第一次完成百亿级月收入,同时也望2023年年度突破1,000亿营业额收入奠定了坚实的基础。
除了这几家车企有非常强势的表现以外,哪咤汽车、零跑汽车的表现也是让人眼前一亮,5月份整体预估销量均破万,已经可以挤到造车新势力的阵营当中,但回过头来再看之前,造车势力迅猛的小鹏汽车和蔚来汽车,在5月份的预估销量均为落后,整体处于比较低迷的状态,5月份的月销量预估分别为7506辆和6155辆,对于小鹏汽车和蔚来汽车来讲,这两个车企近期的表现不容乐观,主要是因为市场当中竞争激烈过大一些优质的车型,凭借着出色的性价比获得了用户的认可,而小鹏汽车和蔚来汽车车型较为单一,并且从上市到现在也已经有一两个年头了,长时间没有更新车型产品,同时也没有推出新车款式,这也让这两家车企当前局势变得相当棘手。
整体上来看,2023年新能源车型5月份销量,成绩还是相当不错的,呈现出上涨趋势,并且在排行榜当中大多数车企业实现了同比与环比的大幅上涨,甚至有些车企还会创下历史销量新高。在此,也希望未来中国更多的优质自主品牌车企,能够在销量排行榜当中获得出色成绩,为中国新能源汽车事业的发展带来推动作用。
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