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耐力赛小镇来了一位新博士，他的名字叫瓦伦蒂诺·罗西。这位49岁的摩托车赛车手在26年的职业生涯中赢得了两次125cc和250cc世界锦标赛冠军，之后在500cc和四冲程MotoGP中获得了七次顶级世界锦标赛冠军。不过，在2021赛季末退役并不意味着退出比赛。绰号医生的人宣布他将与比利时的W赛车队(WRT)一起参加整个赛季的GT世界挑战赛欧洲赛。他的武器将配备两个额外的轮子，成为该领域最好的武器之一，就像他的雅马哈M1曾经是——奥迪R8LMSGT3。WRT在过去八年中四次赢得GT世界挑战赛，前身为宝珀GT系列赛。罗西将是两位试图将胜率提高到九场比赛中五场的车手之一。WRT尚未宣布谁将与来自乌尔比诺的男子搭档。

罗西在社交媒体上的一篇帖子中写道，“我很高兴加入TeamWRT，参加由AWS计划提供支持的完整FanatecGT世界挑战赛欧洲赛。每个人都知道我一直是一个伟大的赛车迷，而且我一直对一旦我的MotoGP职业生涯结束，我就开始四轮赛车。现在我完全可以全身心地投入到高水平的赛车项目中，并采用正确的专业方法。WRT团队是我一直在寻找的完美人选，我我很想和他们一起在由AWS提供支持的FanatecGT欧洲世界挑战赛中开始这场新的冒险。”

他不仅仅是赛车迷。在其他尝试中，他当年在西班牙对法拉利2006年一级方程式赛车进行了为期三天的测试，最终以比迈克尔·舒马赫的最佳成绩落后半秒的最佳成绩完赛。同样在2006年，他在新西兰拉力赛的39个参赛项目中获得第11名。2008年，他又接受了一次法拉利测试。2012年，他驾驶法拉利参加了宝珀耐力系列赛的两轮比赛，并于次年在夏洛特赛车场测试了KyleBusch的NASCAR赛车。随后在单座和硬顶上进行了更多旋转。他最近和最真实的测试始于去年12月在他今年将驾驶的奥迪上进行的几天开发工作。

2022GT世界挑战赛赛季将于3月8日在法国保罗里卡德赛道进行测试。4月1日在罗西的家乡伊莫拉举行的十场比赛、五场冲刺赛和五场耐力赛(包括斯帕24小时耐力赛)中的第一场。届时我们将看到ValeYellow#46可以在上面做些什么V10的侧面，而不是YZR-M1的一升四缸发动机。